头条新闻！日联科技股东拟转让2%股份 引发市场关注

日联科技股东拟转让2%股份 引发市场关注

上海 – 2024年6月18日，据上海证券交易所披露，日联科技（688531.SH）股东海宁艾克斯光谷创新创投有限公司（以下简称“海宁艾克斯光谷”）计划通过询价转让的方式转让其持有的公司股份，数量合计229万股，占公司总股本的2%。

本次转让或将影响公司股权结构

海宁艾克斯光谷是日联科技的创始股东之一，本次转让后其持股比例将由**[原持股比例]下降至[转让后持股比例]**.

业内人士分析，海宁艾克斯光谷此举可能是出于[分析原因].

日联科技近期股价表现

截至2024年6月17日收盘，日联科技股价报**[股价], 近一个月涨幅[涨幅]**.

后续影响

海宁艾克斯光谷减持计划是否会对日联科技股价造成影响还有待观察。投资者应密切关注后续进展。

以下是对新闻稿的补充：

• 可以添加对海宁艾克斯光谷投资背景的介绍，以及其在日联科技发展中的作用。
• 可以分析日联科技的财务状况和经营情况，并探讨本次转让对公司未来发展的影响。
• 可以采访业内人士对本次转让的看法和建议。

请注意，以上内容仅供参考，不构成投资建议。

比亚迪李云飞：电池原材料降价不应成为车企利润空间，价格战并非行业发展之道

[北京, 2024年6月16日] 近日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在重庆汽车论坛上发表演讲时表示，电池原材料价格下降，但并未反映在产品定价中，这是一种对消费者不道德的行为。他呼吁车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。

李云飞指出，近年来，随着新能源汽车产业快速发展，电池原材料价格大幅上涨，给车企成本带来了巨大压力。然而，近期电池原材料价格出现回落，部分车企却并未下调产品价格。他认为，这是一种对消费者不负责任的行为。

他强调，车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。价格战只会恶化行业竞争环境，最终损害消费者利益。

李云飞的观点得到了业内人士的普遍认同。有专家表示，电池原材料价格下降只是新能源汽车成本下降的一个因素，车企还应在研发、制造等环节不断降本增效，才能为消费者提供更具性价比的产品。

关于比亚迪

比亚迪是一家全球领先的新能源汽车制造商，同时也是电池、芯片、电子等领域的领先企业。比亚迪致力于用技术创新解決人类可持续发展问题，为全球用户提供安全、可靠、经济实惠的新能源产品和整体解决方案。

联系方式

比亚迪品牌及公关处

电话：010-85951888

[移除了电子邮件地址]

## 新闻分析

李云飞的讲话引发了业内对新能源汽车价格战的担忧。近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企通过降价来抢占市场份额。这种做法虽然刺激了市场销量增长，但也导致了行业利润空间下降。

李云飞呼吁车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。这不仅是维护消费者利益的需要，也是推动新能源汽车产业健康发展的关键。

从长远来看，新能源汽车产业的发展应依靠技术创新来提升产品竞争力，而非通过价格战来获取市场份额。车企应加大研发投入，不断提升产品性能和质量，才能在竞争中立于不败之地。